赚了一点钱，巴拉吴星强开始卖越南工艺品。
德电池一家红木家具企业负责人这样说。高骏红木有关负责人表示，共同近期厂内人手明显不够，工作很吃力。
但尽管如此，燃料比起连天红，差距却达近5倍。这段时间，卡车不断有员工离开。将上游产业移到仙游或莆田，巴拉这也是未来厦门红木家具行业的新趋势。
据悉，德电池眼下生产、制造红木家具的木工，多数来自江浙一带，很多都携家带口外出工作。据悉，共同目前厦门有约7家红木家具生产厂。
与此同时，燃料连天红招聘广告的真实性也遭到业界质疑。
另外，卡车其他部分岗位所谓天价高薪，很多是算上抽成之后的数字，实际上并没那么高。大学连年扩招以及教育质量的滑坡，巴拉让大学毕业生在人才资源市场越来越尴尬。
很多学子家里辛辛苦苦花费数万元上完大学，德电池到毕业了侥幸找到一份工作，而拿的工资却比农民工的工资还矮一大截。大学毕业生工资与农民工工资差距不断拉大，共同很多大学生表示无比汗颜。
当前低端产业链依然占据主力位置，燃料很多企业还是属于劳动密集型的传统经济模式。红木家具产业属于劳动密集型行业，卡车招聘的一线生产员工不需要有太高的学历，卡车只要有相应的生产技术就可以，而现在社会上正缺乏这类的培训机构，导致红木行业蓝领人才缺乏。
